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夏季輪胎容易“中暑”,這幾點得多加注意

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夏季輪胎容易“中暑”,這幾點得多加注意

發布日期:2020-05-25 作者: 點擊:


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夏季快要到來, 各位車主大大的靚車又要經受高溫“ 烤” 驗了。人長時間處于高溫環境下,很容易中暑,汽車也是同理。在高溫下汽車輪胎會承擔額外的負荷。輪胎是車輛唯一與地面接觸的部件,承受著汽車的全部重量。如果您駕車出行半路爆胎, 相信您的心情會比酷暑更加難耐。所以貼心的華星鴻泰在夏季來臨之際為您傾情獻上夏季車輛輪胎的養護全攻略。


對調前后輪位置




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汽車每行駛一萬公里就應該在專業的4S店里將前后輪按對角線位置對調。因為家用轎車基本上都是前輪驅動,前輪既負責轉向又負責驅動整車,這樣就導致前后輪胎的磨損程度不相同。而且輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關系,輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。



及時更換輪胎




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輪胎作為一種耗材,需要經過一段時間的使用后更換。很多人認為只有花紋磨光才需要更換,其實不然。輪胎的花紋除了是有增加輪胎的摩擦附著力之外還要承擔排水的功能,所以輪胎不能等到花紋磨光才更換。輪胎磨損到一定程度是必須要報廢的。一般是在胎面上的磨損記號露出時就應進行報廢處理。除此之外,還需要關注輪胎的生產日期。從生產日期開始算起,滿了5年的輪胎也需要更換,以防止輪胎橡膠老化,造成事故。



調整夏季輪胎胎壓




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輪胎胎壓是輪胎壽命的關鍵。夏季胎壓需比春季低。夏天,路面溫度升高,胎壓很容易上升。一旦胎壓過高,輪胎過度伸張變形,彈度下降,耐軋性下降,會加速胎冠磨損導致爆胎。夏季檢測輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵,中午氣溫最高時,行車應適當降低車速。要注意輪胎的承載能力,千萬別超載。這樣能夠讓胎壓一直保持正常,不至于過度使用。夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。



長時間行車時定時休息




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長時間開車,尤其是在高速路上行駛,車主大大們要定時休息,最好能選擇在陰涼處停車,以達到為輪胎及其他汽車部件降溫的目的。切不可采用潑水的辦法來降低輪胎溫度。否則會有爆胎的隱患,縮短輪胎使用壽命。在一般公路,路面的瀝青被高溫烤軟后,會有很多很硬細小的東西就嵌在路面上,容易扎破車胎。行車途中如果突發爆胎事故,應先盡力控制車輛,采用換擋或手制動等方式減慢車速,將車停靠在路邊。



選擇陰涼的停車區域




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夏天停車時,應將車停在沒有陽光長時間暴曬的地方。因為長期暴露于暴曬的陽光下,輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致輪胎的膠面發生老化,出現爆胎的幾率也增大了。




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