過任何路口，即使在綠燈情況下，剎車都帶一下，車速不要太快。因為橫穿馬路的自行車、摩托車以及行人太多，往往防不勝防。

這是進入駕校最先接觸到的基本常識，并線打燈這一規矩在上路后往往被人們最先忘掉，也使其成為路面上較為常見的一種行為。

很多人認為，打燈并線完全是新手的行為，作為老司機只要能把車并進去就行，打不打燈無所謂。其實打燈并非做樣子，轉向燈的意義就在于提示后車你要改變行駛路線，使其做好避讓等動作，所以不要認為并線一定要記得打轉向燈，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。

由于車身結構所限，對于新手來說，坐在車內往往不能準確判斷車輪是否壓住了車道邊線。感覺太靠右了，稍微回方向，車子又壓住了左邊線，所以常常走的是S路線。

雖然大家都知道起步必須要放手剎，但敢拍著胸脯說自己從來沒有忘記過放手剎的又有幾個人呢？以現在車的動力而言，如果不放手剎也是能起步的，但是這么跑一段路之后，手剎基本就廢了，新車還沒磨合開就要進修理廠啦。

新手上路不能快速判斷路況，往往到跟前了才發現需要制動，無奈只好一腳剎車踩到底。這樣開車除了會讓乘坐人不舒服外，在車速高的時候還容易發生失控等危險。

對于這一條其實是最需要時間來鍛煉的。首先就是開車要有預判性，提前預估前方的路況，正確控制好車速。在制動的時候應該先緊后松，等車速明顯下降后再適當放松剎車的力度，讓汽車緩緩停下。

有一些新手朋友在開車的時候本身就已經非常緊張了，如果再讓他去在開車的過程中不停地觀察后視鏡的話，可能會分散他的一部分注意力，從而不看后視鏡。

上面這些新手容易犯的錯誤

你中了幾個呢

也歡迎各位留言前來補充喲

華星鴻泰溫馨提示

新手開車一定不要勉強

剛開始上路心態要平和，慢慢開

慢慢熟悉、慢慢練習

相信不久你就就會變成一名老司機的

【精心于車，尊貴予人】

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