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媒體品鑒丨伊蘭特“回歸”,就是這么鋒芒

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媒體品鑒丨伊蘭特“回歸”,就是這么鋒芒

發布日期:2020-10-21 作者: 點擊:

在2020北京車展上,北京現代充分發揮主場優勢,帶了不少重磅車型來參展,組成全明星陣容。其中,全新一代伊蘭特是重中之重。


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全新伊蘭特的名字在經過悅動、朗動、領動之后,又回歸了“伊蘭特”,在本屆北京車展上做了毫無保留的展示,并且還公布了預售價。新車共有6個版本可選,預售價區間為10.98-14.58萬元。另外,現在下訂還可享受鋒芒嘗鮮計劃,包括享·鋒芒訂金翻倍、貸·鋒芒樂享免息、購·鋒芒電商禮包以及馭·鋒芒保值無憂。


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全新伊蘭特基于第三代平臺i-GMP打造,采用現代汽車Sensuous Sportiness(感性運動)設計理念,更進一步融入Parametric Dynamics(參數動力學)設計主題,絕對的吸睛利器!


具體來看,前臉設計非常有視覺沖擊力,上下貫穿進氣格柵與大燈連為一體,有種要吞噬一切的感覺。


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車身側面來看,車門處的設計極為復雜,三條折線在此交匯在一起,形成一個字母Z。車頂整體的過渡非常圓潤平滑,傾斜同時向內收窄的D柱,營造出強烈的轎跑車感覺。輪轂的造型也挺漂亮的,像是五把飛斧。


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尾部設計也是復雜多變,每根線條都很凌厲,配合“獠牙”尾燈以及單邊共兩出排氣,反正一品君是一眼淪陷。


車身尺寸方面,全新伊蘭特的長寬高分別是4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。和卡羅拉、軒逸、朗逸等競品車型相比具有一定優勢。


與激進的外觀相比,全新伊蘭特的內飾要收斂一些,但依然不乏獨到的設計。比如四幅式方向盤、雙聯屏的儀表、貫穿式空調出風口等,呈現出了滿滿的科技感和精致感。


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動力方面,全系伊蘭特提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力可選,最大功率分別為115馬力和140馬力。傳動系統方面,1.5L發動機匹配CVT無級變速箱;1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱。


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這臺1.5L發動機是現代集團面向未來的Smart Stream動力架構下的產品,該發動機的進氣系統、燃油系統以及熱管理系統均做了精進優化,全面提高效率,降低油耗。


相比1.5L發動機,1.4T發動機的名聲更響,曾入選過沃德十佳發動機。該發動機用到的很多技術雖然在別的發動機上也有,但現代集團做了更好的技術融合和調校,實現了低噪音下的高效動力輸出。


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另外值得一提的是現代集團第三代車型平臺(i-GMP平臺)。該平臺的第一個亮點是“運動”,通過降低車輛重心以及車內坐姿,提升了車輛的操控性;第二個亮點是“安全”,通過采用熱成型鋼提升了車身堅固性,并針對小面積重疊碰撞優化了車頭結構。


寫在最后:

伊蘭特品牌上市三十載,歷經六代車型進化,現已成為全球最暢銷的車型之一。此次全新一代車型大膽換新,先鋒設計、先鋒體驗、先鋒效能以及先鋒智能迎合了當下年輕消費者的需求。在一品君看來,全新伊蘭特的輝煌又將開啟。

(本文轉載自一品汽車)

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